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  • 【BICES 2023展商】中鐵裝備最大斷面組合式矩形盾構(gòu)頂管機(jī)左線貫通

    2023-08-26 22:00:57 來源： 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會


(資料圖片)

8月22日，由深圳地鐵集團(tuán)、深圳市政院、水電十一局、深圳大學(xué)、中鐵裝備共同研制的最大斷面組合式矩形盾構(gòu)頂管機(jī)“大禹·掘進(jìn)號”（中鐵1179號）在深圳地鐵12號線二期沙三站項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)左線貫通，開創(chuàng)了世界上首次采用超大斷面機(jī)械暗挖地鐵車站施工的先河，標(biāo)志著廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃“繁華城區(qū)地鐵暗挖車站關(guān)鍵技術(shù)”示范應(yīng)用項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)階段性目標(biāo)。
沙三站為地下二層島式站臺車站，總長208.4米，頂管段長70米，成型車站斷面22.6米*13.5米，截面積約占四分之三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場。為應(yīng)對該項(xiàng)目地下水豐富、土質(zhì)上軟下硬等復(fù)雜地況，中鐵裝備研發(fā)團(tuán)隊(duì)為項(xiàng)目量身定制的“大禹·掘進(jìn)號”矩形盾構(gòu)頂管機(jī)，寬11.29米、高13.55米的超大斷面，相當(dāng)于4層樓房高度，由兩臺設(shè)備上下組合而成，設(shè)備采用多刀盤布置方式，多個(gè)螺旋機(jī)協(xié)同控制，通過微臺階開挖技術(shù)、姿態(tài)測量及控制技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了淺覆土、大斷面、零間隙開挖功能，為項(xiàng)目的安全優(yōu)質(zhì)高效施工提供有效保障。

▲成型隧道內(nèi)景

“大禹·掘進(jìn)號”始發(fā)以來，在參建各方的共同努力下，建設(shè)者破解了各項(xiàng)難題，順利完成項(xiàng)目左線70米掘進(jìn)任務(wù)，掘進(jìn)期間設(shè)備整體運(yùn)行穩(wěn)定，姿態(tài)可控，地表沉降無異常，達(dá)到良好的預(yù)期效果。

深圳地鐵12號線二期沙三站是國內(nèi)首次將超大斷面矩形盾構(gòu)頂管機(jī)引入地鐵車站建設(shè)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了地鐵車站施工工法的重大創(chuàng)新，填補(bǔ)了我國在機(jī)械化地鐵暗挖車站施工方面的空白，為我國現(xiàn)代化城市群建設(shè)、地下空間安全綠色高效建造提供新的解決方案。

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