近些年隨著河北、新疆等地的天然氣發(fā)展日漸提速,加上重卡市場(chǎng)逐漸回暖,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇等因素,讓動(dòng)力更強(qiáng)、適應(yīng)性更好、運(yùn)營(yíng)成本更低的大馬力天然氣車(chē)型成了不少運(yùn)輸人的首選。
作為商用車(chē)界的領(lǐng)軍企業(yè),福田歐曼依托自身深厚的技術(shù)積淀和強(qiáng)勁的創(chuàng)新研發(fā)力,根據(jù)天然氣市場(chǎng)用戶所需,不斷為用戶帶來(lái)高品質(zhì)、高舒適、高效率的燃?xì)膺\(yùn)輸解決方案。
在面對(duì)新疆西藏等高海拔運(yùn)營(yíng)路線時(shí),一顆強(qiáng)而有力的心臟對(duì)運(yùn)輸人來(lái)說(shuō),是保障運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵因素之一。歐曼GTL 15升500馬力燃?xì)廛?chē)搭載了歐曼專(zhuān)屬的??礎(chǔ)15L天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力500匹,擁有2400牛米的最大扭矩,應(yīng)用高強(qiáng)度材料與模塊化設(shè)計(jì),整機(jī)較同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)輕120kg。
(相關(guān)資料圖)
該發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng),雙流道雙旁通技術(shù)、雙側(cè)EGR取氣等多種技術(shù),采用具有進(jìn)氣更充足、氣體混合更均勻優(yōu)勢(shì)的超長(zhǎng)、超大容積的進(jìn)氣管,可在1000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值扭矩,低轉(zhuǎn)速大扭矩,能夠更好地適配復(fù)雜工況類(lèi)型。
匹配法士特變速箱,整車(chē)綜合工況百公里氣耗較同類(lèi)型產(chǎn)品可節(jié)省1-2kg,按年運(yùn)營(yíng)里程17萬(wàn)公里,平均氣價(jià)為4,25元每公斤來(lái)計(jì)算,一年在燃?xì)赓M(fèi)用上就能為用戶節(jié)省下1.4萬(wàn)元左右,有效減少用車(chē)成本。
此外,該發(fā)動(dòng)機(jī)還配有最新一代增壓器、行業(yè)獨(dú)有的雙級(jí)后處理以及耦合式三元催化系統(tǒng),有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱,無(wú)需額外燃?xì)庀募纯蓪?shí)現(xiàn)300℃的三元催化轉(zhuǎn)化,熱管理效率提升30%,加上 ibrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的加持,使得整車(chē)可在下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)不作功,有效降低制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎磨損,進(jìn)一步減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用支出。
同時(shí),該發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)1160萬(wàn)公里全工況適應(yīng)性驗(yàn)證,覆蓋高寒、高溫、高原等極端路況,為高效運(yùn)營(yíng)提供可靠保障。
除此之外,整車(chē)還實(shí)現(xiàn)了科學(xué)降重,使得自身重量?jī)H為8.4噸,配合大馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,讓單趟運(yùn)營(yíng)收入更高。
對(duì)于長(zhǎng)期在外與車(chē)為伴的運(yùn)輸人來(lái)說(shuō),車(chē)不僅是共同賺錢(qián)的伙伴,更是他們的第二個(gè)家。
歐曼GTL 15升500馬力燃?xì)廛?chē)在內(nèi)部標(biāo)配8向可調(diào)節(jié)氣囊減震座椅,配合自前懸架加長(zhǎng)板簧以及車(chē)身全浮四氣囊三級(jí)減震,可有效減少?gòu)?fù)雜路況所產(chǎn)生的顛簸感,緩解長(zhǎng)途行車(chē)的駕乘疲勞感, 提升旅途的舒適度。
整車(chē)還采用了包括多功能方向盤(pán)、7寸液晶儀表、7寸多媒體顯示屏在內(nèi)的多種人性化、舒適化設(shè)計(jì)。其中,車(chē)內(nèi)搭載的高清液晶顯示屏還可實(shí)現(xiàn)360°環(huán)視,多媒體娛樂(lè)在內(nèi)的多種功能,在為運(yùn)輸旅途提供又一重保障的同時(shí),又給閑暇時(shí)光增添了樂(lè)趣。
得益于整車(chē)所配備的氙氣大燈、電加熱后視鏡、ABS、加寬剎車(chē)片等多種安全措施,更有效保證了行車(chē)安全系數(shù)。
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