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【資料圖】

1月16日上午9時(shí)許，隨著一組嶄新的電客車(chē)從相官車(chē)輛段緩緩開(kāi)出，滁（滁州）寧（南京）城際鐵路正式進(jìn)入熱滑試驗(yàn)，標(biāo)志著滁寧城際鐵路（滁州段）為聯(lián)調(diào)聯(lián)試和開(kāi)通運(yùn)行進(jìn)入最后的沖刺階段。

滁寧城際鐵路是全國(guó)首條跨省城際鐵路，是推進(jìn)安徽省滁州至江蘇省南京交通基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是皖江城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，承擔(dān)著滁寧兩地沿線城際公交出行的骨干功能。

滁寧城際鐵路西起京滬高鐵滁州站，對(duì)接江蘇省正在規(guī)劃建設(shè)中的新南京北站，線路全長(zhǎng)54.4km，設(shè)站16座，包含地下站3座，高架站13座，平均站間距3.62km。全線設(shè)車(chē)輛段一處，主變電所兩座，控制中心一處，建成通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，將有效促進(jìn)滁寧同城化發(fā)展，加速推進(jìn)滁州融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展,進(jìn)一步加強(qiáng)安徽與長(zhǎng)三角地區(qū)之間的紐帶聯(lián)系。

航拍滁州市相官車(chē)輛段

據(jù)了解，滁寧城際鐵路此次熱滑試驗(yàn)是在接觸網(wǎng)帶電的情況下，由電客車(chē)直接從接觸網(wǎng)受電運(yùn)行，從而檢查車(chē)輛、供電、接觸網(wǎng)、軌道等系統(tǒng)匹配運(yùn)行情況。測(cè)試電客車(chē)受電時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)，觀測(cè)受電弓與接觸網(wǎng)之間的受流情況，查找并記錄受電弓和接觸網(wǎng)之間出現(xiàn)火花的位置，檢驗(yàn)回流系統(tǒng)狀況，并在熱滑后進(jìn)行有針對(duì)性的整改，為后期的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收提供了技術(shù)依據(jù)。（完）

延伸閱讀：滁寧城際鐵路（滁州軌道交通1號(hào)線、南京地鐵S4號(hào)線）是南京地鐵中第一條跨省線路，也是中國(guó)第一條跨省建設(shè)的市域城際鐵路。滁州段一期工程于2018年12月30日開(kāi)工，二期工程于2019年12月26日開(kāi)工，南京段于2021年12月28日開(kāi)工。滁州段預(yù)計(jì)2023年7月1日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

關(guān)鍵詞： 城際鐵路 南京地鐵