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天津至濰坊高速鐵路已由《國家發(fā)展改革委關于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎〔2022〕34號）批準建設，項目業(yè)主為津秦鐵路客運專線有限公司。

建設資金來源：資本金由中國國家鐵路集團有限公司、天津市、河北省、山東省出資，資本金以外資金使用國內銀行貸款；資本金占總投資的50%，出資比例為：中國國家鐵路集團有限公司21.1%、天津市23.3%、河北省9.6%、山東省46.0%，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為雄安高速鐵路有限公司。

【資料圖】

2、建設規(guī)模：新建天津至濰坊高速鐵路線路起自天津樞紐濱海站，經天津市濱海新區(qū)、河北省滄州市、山東省德州市、濱州市、東營市、濰坊市，終至濟青高速鐵路濰坊北站，正線長度348.257公里，設站10座。

三、招標范圍及標段劃分

本次招標共分為2個標段：

1、JWSD標段，工程數量為：

（1）隧道1座，起訖里程為DK16+850~DK23+510，長度6660m，包含盾構井建筑裝修及結構、給排水結構及設備、環(huán)控風井及設備、區(qū)間風井和泵站的動力照明工程，并預留以下工程：隧道內接觸網預埋件，通信電纜槽及過軌管、電力電纜槽及過軌管、濱海站地下結構堵頭墻及地連墻接口。

（2）路基U型槽結構1處，起訖里程為DK23+510~DK25+579.66，長度827.38m，并包含U型槽雨棚一處，雨水泵房一處。

（3）軌道工程包含 CRTSⅢ型板式無砟軌道軌道板鋪設、自密實混凝土層及底座施工，不含鋪軌工程。

（4）綜合接地系統(tǒng)。

（5）隧道及路基U槽段落改移道路、臨時用地（含棄土場）租地及復墾、大臨工程。

里程/范圍：DK16+850～DK25+579.66（含斷鏈DK24+257.72＝DK25+500.00，短鏈1242.28m）。

計劃于2022年11月1日開工，2026年7月31日竣工，總工期45個月（含3個月施工準備期）。

2、JWHH標段，工程數量為：

津濰高鐵東營黃河公鐵大橋效果圖

（1）（90+210+600+255+105）m鋼桁斜拉橋、2-122m簡支鋼桁梁、22-32m公鐵合建框架墩引橋等公鐵合建橋梁工程，預留以下工程：斜拉橋及簡支鋼桁梁段落接觸網預埋件，簡支梁段落接觸網基礎、通信電纜槽、電力電纜槽。

（2）簡支梁范圍CRTSⅢ型板式無砟軌道軌道板鋪設、自密實混凝土層及底座施工，不含有砟軌道及鋪軌工程。

（3）綜合接地工程。

（4）橋上聲屏障、橋下綠化、防護柵欄、排水設施工程。

（5）改移道路、黃河河道補償修復、臨時用地（含棄土場）租地及復墾、大臨工程等。

里程/范圍：DIK243+986.53～DIK246+216.93。

計劃于2022年11月1日開工，2026年10月31日竣工，總工期48個月（含3個月施工準備期）。

津濰高鐵先期開工段示意圖

四、投標截止（開標）時間為2022年10月26日10時00分，地點為北京市建設工程發(fā)包承包交易中心評標區(qū)。

關鍵詞： 高速鐵路 無砟軌道 通信電纜