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近日，廣東省發(fā)展改革委等部門(mén)印發(fā)《廣東省全面推行清潔生產(chǎn)實(shí)施方案（2023—2025年）》（下稱《方案》），確立工作目標(biāo)為到2025年實(shí)現(xiàn)全省單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗和規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗均比2020年下降14%，高速公路服務(wù)區(qū)快充站全覆蓋，港口碼頭泊位岸電覆蓋率達(dá)70%以上。

《方案》提到，要大力推廣節(jié)能及新能源汽車(chē)，推動(dòng)城市公共服務(wù)及貨運(yùn)配送車(chē)輛電動(dòng)化替代，提高城市公交、出租車(chē)、城市配送、郵政快遞、機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)、鐵路貨場(chǎng)等電動(dòng)新能源運(yùn)輸工具的比例。有序發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)，穩(wěn)步推動(dòng)電力、氫燃料車(chē)輛對(duì)燃油商用、專(zhuān)用等車(chē)輛的替代。全面實(shí)施重型柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動(dòng)柴油機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，基本淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油和燃?xì)馄?chē)。推廣使用LNG動(dòng)力船舶、純電動(dòng)船舶，加快推進(jìn)碼頭岸電設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)船舶靠港使用岸電應(yīng)接盡接。

《方案》強(qiáng)調(diào)，持續(xù)推進(jìn)城市公交、出租汽車(chē)、城市物流配送車(chē)輛的電動(dòng)化，推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)的示范運(yùn)用，加快高速公路服務(wù)區(qū)、港區(qū)、公交站場(chǎng)等建設(shè)加氫、充電站（樁），全面推進(jìn)港口船舶岸電使用。到2025年，實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)快充站全覆蓋，港口碼頭泊位岸電覆蓋率達(dá)70%以上。

《方案》設(shè)立了主要目標(biāo)，到2025年，清潔生產(chǎn)推行制度體系基本建立，工業(yè)領(lǐng)域清潔生產(chǎn)全面深入推行，農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)、建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等領(lǐng)域清潔生產(chǎn)進(jìn)一步深化。

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