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近日，湖南高速集團衡陽分公司新塘收費站成功查獲一起利用ETC“大車小標”的逃費車輛，成功追繳通行費31443元。

事情要從2023年4月3日說起。當日8時20分許，收費員像往常一樣在收費崗亭執(zhí)勤，突然一輛湘D牌照的客車引起了他的注意，該車從ETC車道出站時，電子顯示屏上顯示為二型客車。根據(jù)多年的工作經(jīng)驗，收費員認為該車存在逃費嫌疑，立即將該車情況向站部匯報，待進一步核查。

接到相關匯報后，站領導高度重視，迅速成立專項工作稽查小組，一邊安排人員對車輛相關證件核對比較，經(jīng)核實該車實際車型為三型客車，ETC卡內(nèi)為二型客車；一邊通過前期車輛出入口車型差異、收費系統(tǒng)門架等2.46萬余條數(shù)據(jù)分析整理，收集了該車2021年8月13日至2023年4月3日車輛通行高速數(shù)據(jù)詳單，逐一進行整理并打印核對。經(jīng)核算，該車逃繳通行費999次，逃費總額高達31443元，立即對該車惡意逃費的行為保存證據(jù)，并開始追查。

掌握確鑿證據(jù)后，新塘收費站主要負責人在有關部門的協(xié)助下取得車主聯(lián)系方式，前后多次與該公司負責人聯(lián)系溝通，用電話、短信等方式告知其存在的違法行為和可能產(chǎn)生的影響，同時耐心宣講相關政策，希望車主主動前來補繳通行費。但因該車涉及金額大、時間跨度長，在面對工作人員的合理追繳和要求時，該公司負責人仍百般狡辯拒不承認逃費行為，并拒聽工作人員電話。

為確保通行費“顆粒歸倉”，新塘收費站工作人員通過多次走訪、蹲點、面對面溝通、耐心宣傳、解讀政策等方式，經(jīng)過長達一個多月溝通、40余次交流，將涉事逃費車輛999次通行記錄、證據(jù)鏈、需補繳金額逐一展現(xiàn)給司機時，在鐵的事實面前，該公司負責人表示愿意去銀行ETC客服網(wǎng)點將涉事車輛的OBU信息修改為合規(guī)車型，并承認少繳納通行費。5月10日下午，該公司負責人來到新塘收費站，按規(guī)定補繳通行費31443元。

下一步，湖南高速集團衡陽分公司將以“三保三大”專項行動為契機，建立健全打逃堵漏長效工作機制，切實維護高速公路正常收費秩序和良好通行環(huán)境，確保通行費應征不漏，助推高速公路收費工作提質(zhì)增效。

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