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(資料圖片僅供參考)

人勤春來早，奮斗正當(dāng)時(shí)。2月16日，烏魯木齊繞城高速（西線）工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場，已見繁忙景象，工人們已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)場，進(jìn)行路基回填備料、K16水穩(wěn)站設(shè)備安裝等作業(yè)，為3月15日全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)提前做好準(zhǔn)備工作。

“烏魯木齊市加快推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)‘一港五中心’建設(shè)，我們將緊抓交通樞紐中心建設(shè)機(jī)遇，科學(xué)謀劃、精心組織、搶抓時(shí)機(jī)，做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)工程進(jìn)度，確保2023年建設(shè)任務(wù)目標(biāo)的順利完成?！敝袊芙ǜ鹬迚问姓緸豸斈君R繞城高速（西線）工程施工總承包項(xiàng)目部經(jīng)理王勇說，項(xiàng)目部將通過優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化施工組織，加強(qiáng)資源投入，合理安排生產(chǎn)任務(wù)等有效措施，全力保障現(xiàn)場施工。

2月6日，項(xiàng)目部根據(jù)工程特點(diǎn)和重點(diǎn)，在認(rèn)真梳理2023年各項(xiàng)工作的同時(shí)，采取倒排工期的方法，進(jìn)行了分解策劃，擬定了各重點(diǎn)部位的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。項(xiàng)目部計(jì)劃2023年完成產(chǎn)值25億元，擬定2023年5月結(jié)束路基工程施工、10月底完成主線貫通，為2024年建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在抓緊各項(xiàng)物資材料的儲(chǔ)備和采購的同時(shí)，針對今年的工作計(jì)劃，項(xiàng)目部結(jié)合各重點(diǎn)部位的工作，相繼召開了路基填料籌備及運(yùn)輸車輛管控等一系列專題會(huì)，修訂和完善了多項(xiàng)管理辦法。以項(xiàng)目經(jīng)理牽頭梳理項(xiàng)目管理模塊清單和實(shí)施計(jì)劃，并針對各部門業(yè)務(wù)板塊內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致劃分，形成了標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有效增強(qiáng)資源集約利用，為提高質(zhì)量、保證安全提供技術(shù)保證。

“我們現(xiàn)在已經(jīng)完成了標(biāo)準(zhǔn)化拌和站、標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工廠、標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制梁場等建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了廠站集成化管理，正在抓緊進(jìn)行路基回填備料、K16水穩(wěn)站設(shè)備安裝，積極備戰(zhàn)迎復(fù)工?！蓖跤抡f，針對新疆有效施工期短的現(xiàn)狀，他們也合理利用冬休時(shí)節(jié)，加大員工的培訓(xùn)力度，提升隊(duì)伍素質(zhì)，不斷修煉隊(duì)伍內(nèi)功，查漏補(bǔ)缺、完善各項(xiàng)工作，為今年建設(shè)做了充足準(zhǔn)備。

烏魯木齊繞城高速是新疆高速公路網(wǎng)的重要組成部分，其東線已于2016年建成通車。西線項(xiàng)目起于烏拉泊西樞紐互通立交，與已經(jīng)建成的烏魯木齊繞城高速東線相接，向西經(jīng)西山與G216線交叉，止于米東北樞紐互通，終點(diǎn)接甘泉堡混合型樞紐互通立交，建成后，將有效增強(qiáng)烏魯木齊首府城市輻射作用、緩解中心城區(qū)路網(wǎng)交通壓力，把烏魯木齊中心城區(qū)自原中心區(qū)拓展至二環(huán)、三環(huán)區(qū)域，推進(jìn)首府中心城區(qū)由原1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈向半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈轉(zhuǎn)變，對推動(dòng)交通樞紐中心建設(shè)具有重要意義。

同時(shí)，西線項(xiàng)目與S21阿烏高速、G0711烏尉高速、G30連霍高速、G7京新高速連通，建成后將極大提升烏魯木齊交通樞紐的通行能力。

關(guān)鍵詞： 烏魯木齊 繞城高速 設(shè)備安裝