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6月13日，聯(lián)邦快遞宣布新增從中國北京至法國巴黎的國際貨運航線。該航線從北京首都機場起飛，經(jīng)停日本大阪，抵達(dá)法國巴黎的聯(lián)邦快遞戴高樂機場轉(zhuǎn)運中心。該航線采用波音777機型執(zhí)飛，每周二至周六運營10個航班進(jìn)出北京，直接連通中國、日本與歐洲。新航線使中國華北地區(qū)至歐洲的運力每周增加近400噸。此外，該航線延長了北京前往歐洲的當(dāng)天出口貨件的截件時間。這將使中國華北地區(qū)的客戶有更充裕的時間靈活安排前往歐洲的出口貨件，以更高效的服務(wù)進(jìn)一步助推中歐貿(mào)易發(fā)展。

對此，聯(lián)邦快遞亞太、中東和非洲地區(qū)總裁裴佳華表示：“作為全球最重要的貿(mào)易通道之一，亞歐大陸將在未來幾年內(nèi)成為世界主要經(jīng)濟體的匯聚地。解決運力需求是至關(guān)重要的，同時還需要提升服務(wù)，以更好地支持當(dāng)今的按需經(jīng)濟。此次開通的新航線是我們持續(xù)致力于在日益蓬勃的貿(mào)易走廊上不斷提升運營實力以滿足客戶需求的又一例證。新航線將幫助該地區(qū)的進(jìn)出口商建立更為靈活的供應(yīng)鏈，更順利地融入新市場。”

聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良表示：“該航線增強了在中國的客戶與亞太、歐洲地區(qū)之間的貨運連接，使以華北地區(qū)為代表的客戶更加高效、可靠地進(jìn)入全球市場。新航線也提升了中國企業(yè)在區(qū)域市場和國際市場的競爭力。”

歐盟是中國第二大貿(mào)易伙伴。1-5月，中國與歐盟的貿(mào)易總額為2.2萬億元，同比增長7%，在中國貿(mào)易總額中占比13.7%。貿(mào)易的增長對兩個市場間的國際物流效率和速度都提出了更高的要求。

記者了解到，自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，聯(lián)邦快遞一直保持運營進(jìn)出中國的日常航班，為中國企業(yè)提供穩(wěn)定可靠的運輸服務(wù)。自2021年6月以來，聯(lián)邦快遞共新增6條從亞太地區(qū)出發(fā)的國際貨運航線，其中5條由中國內(nèi)地出發(fā)，每周提升運力近2700噸，加強了中國和亞太地區(qū)客戶與北美、歐洲地區(qū)的互聯(lián)互通。目前，聯(lián)邦快遞在中國大陸每周運營超過300個國際航班，通過位于廣州的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運中心和在上海的國際快件和貨運中心，以及位于北京、上海、廣州和深圳的四個國際口岸操作中心，將中國客戶與聯(lián)邦快遞龐大的全球網(wǎng)絡(luò)相連，提供穩(wěn)定、可靠、不斷拓展的速遞運輸服務(wù)。

更多的國際航線也在為國際貿(mào)易助力。6月9日1時40分，由陜西德龍航空公司承飛的一架滿載98噸出口貨物的安124飛機從西安咸陽國際機場飛往俄羅斯莫斯科謝列梅捷沃機場，標(biāo)志著陜西省郵政分公司“西安-莫斯科”國際航空專線正式開通。

該航線是陜西郵政今年開通的第二條國際航空專線，每周三班，主要服務(wù)于本地大型汽車制造、通信設(shè)備制造、航空制造和跨境電商等企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)的成品貨物出口以及出口俄羅斯郵件的運輸，進(jìn)一步擴展中國制造“走出去”的物流通道。

6月7日22時39分，印度香料航空公司SG7754航班滿載貨物從重慶江北國際機場起飛，并于當(dāng)?shù)貢r間6月8日3時順利抵達(dá)印度孟買。

這是繼重慶至新德里貨運航線開通后，重慶江北國際機場今年新開通的第二條國際航線，由B737-700貨機執(zhí)飛，計劃每周飛行一班。首航貨機上搭載的出口貨物主要包括筆記本電腦、機械配件、鋁卷等電子產(chǎn)品和機械制造產(chǎn)品。兩條國際貨運航線的開通完善了重慶至南亞地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)，助力重慶高端制造產(chǎn)品出海。

重慶機場集團有限公司相關(guān)人士表示，自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，重慶機場集團克服國際貨運運力緊缺、疫情防控壓力大等難題，積極開辟重慶至布魯塞爾、東京和達(dá)卡等國際貨運航線，加密重慶至法蘭克福和芝加哥等航班，保障國際航空物流暢通，助力產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。截至目前，重慶江北國際機場已累計開通國際(地區(qū))航線108條。(孟 妮)

關(guān)鍵詞： 聯(lián)邦快遞 國際貨運航線 國際物流 跨境電商