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近日，由鐵建重工與水電十四局聯(lián)合打造的國(guó)產(chǎn)大直徑多支護(hù)TBM“高原明珠號(hào)”在項(xiàng)目隧道順利始發(fā)。

“高原明珠號(hào)”開(kāi)挖直徑10.23米，整機(jī)長(zhǎng)度約185米，總重約2300噸，裝機(jī)功率8200千瓦，設(shè)計(jì)最大掘進(jìn)距離可達(dá)20公里以上，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探測(cè)距離0-100米，為鐵建重工征戰(zhàn)高原的首臺(tái)“大國(guó)重器”。

針對(duì)高原特定地質(zhì)條件，“高原明珠號(hào)”配備超前支護(hù)、多模式掘進(jìn)、巖爆安全防護(hù)、軟巖擴(kuò)挖、智能巡航掘進(jìn)、智能施工管理、人機(jī)巖風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警等先進(jìn)系統(tǒng)，充分滿足隧道建設(shè)快速、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保、集成化程度高的要求，在長(zhǎng)距離硬巖、大埋深(>1600米)、斷破碎帶、高地溫、巖爆等復(fù)雜地層下，實(shí)現(xiàn)安全、迅速掘進(jìn)，充分展現(xiàn)了鐵建重工在大斷面長(zhǎng)隧洞領(lǐng)域TBM設(shè)計(jì)制造的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

為保證“高原明珠號(hào)”順利始發(fā)，鐵建重工技術(shù)服務(wù)人員努力克服高海拔氧氣稀薄等不利影響，踐行“逢山鑿路 遇水架橋”鐵道兵精神，不斷優(yōu)化和改進(jìn)TBM組裝方案，消除各項(xiàng)不利條件和外圍因素影響，僅2個(gè)月的時(shí)間，就安全順利完成TBM及連續(xù)皮帶機(jī)洞內(nèi)組裝和調(diào)試任務(wù)，充分展現(xiàn)了鐵建重工人“缺氧不缺精神、艱苦不言辛苦”的豪情風(fēng)采。

接下來(lái)，鐵建重工將持續(xù)發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以豐富的保駕經(jīng)驗(yàn)精誠(chéng)服務(wù)，為該項(xiàng)目高質(zhì)量、安全掘進(jìn)提供強(qiáng)勁保障。

關(guān)鍵詞： 施工管理 不利條件 安全防護(hù)