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【Global-CE &中國路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】2021年中國工程機(jī)械國內(nèi)銷量從5月份開啟了一路下行，但與之對應(yīng)的則是海外市場銷量增幅一路走高。作為我國工程機(jī)械主力軍企業(yè)之一的山東臨工，2021年的海外出口成績同樣靚麗。盡管面臨新冠疫情及海運物流帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，山東臨工和全球經(jīng)銷商高效協(xié)同、群策群力、攻堅克難，各類整機(jī)銷量創(chuàng)出口新紀(jì)錄。

2022年一季度以來，山東臨工海外市場仍然呈現(xiàn)出快速發(fā)展的可喜勢頭，其海外出口保持兩位數(shù)增長，延續(xù)了去年以來的良好表現(xiàn)。近日，就海外市場的發(fā)展策略及山東臨工的國際化之路，中國路面機(jī)械網(wǎng)專訪了山東臨工副總經(jīng)理、進(jìn)出口公司總經(jīng)理王曉輝。

開局之年，臨工海外市場交出靚麗答卷

作為全球工程機(jī)械50強(qiáng)、中國三大工程機(jī)械出口商之一的山東臨工，已在全球建立了生產(chǎn)基地，業(yè)務(wù)遍及130多個國家與地區(qū)，有效構(gòu)建了山東臨工的全球營銷體系，山東臨工致力于傳遞高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助全球客戶創(chuàng)造最大價值，成為海外客戶首選的中國工程機(jī)械品牌。

山東臨工叉裝機(jī)交付老撾客戶

全球疫情蔓延之下，山東臨工積極變革營銷思維，緊抓各海外經(jīng)銷商疫情防控工作的同時，充分調(diào)動海外經(jīng)銷商的積極性，形成群策群力和市場聯(lián)動效應(yīng)，加大終端市場促銷力度，關(guān)注大客戶業(yè)務(wù)，開展線上+線下的營銷活動，構(gòu)建了多維的市場競爭力，實現(xiàn)了拉動終端零售的目標(biāo)。據(jù)王曉輝介紹，2021年山東臨工海外市場共實現(xiàn)銷售收入約4億美元，同比增長約70%，其中挖掘機(jī)出口量同比翻了好幾番。

王曉輝接受筆者采訪時談到，2021年中國工程機(jī)械出口突破300億美元，達(dá)到了340億美元，同比增長62.7%。其中挖掘機(jī)出口68427臺，同比增長97%，裝載機(jī)出口34008臺，同比增長38.2%，12大品類工程機(jī)械產(chǎn)品出口均實現(xiàn)了不同程度的增長，這與國內(nèi)市場持續(xù)低迷的狀態(tài)形成了鮮明對比。

山東臨工L956F裝載機(jī)在越南攪拌站作業(yè)

對于海外出口高速增長的原因，王曉輝認(rèn)為，一是全球新冠肺炎疫情的沖擊導(dǎo)致部分原材料供應(yīng)受到影響，部分國家因開工不足導(dǎo)致供應(yīng)短缺。而中國因疫情防控保障有力及時復(fù)工復(fù)產(chǎn)，且擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，生產(chǎn)并沒有受到太大沖擊，有效填補(bǔ)了國際市場生產(chǎn)資料短缺留下的市場空間；二是大量資金涌入工程機(jī)械行業(yè)，大大拉動了市場需求；三是大宗原材料價格飛漲，采礦業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品價格增長很快，帶動了工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。在王曉輝看來，擁有相對完整的供應(yīng)鏈體系是中國工程機(jī)械同樣在遭遇疫情嚴(yán)重沖擊的情形下，海外出口能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢增長的重要因素之一。

對于2022年的海外市場，王曉輝同樣持樂觀態(tài)度。這一點從一季度中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)得到了佐證，行業(yè)出口延續(xù)了去年的增長勢頭，大多數(shù)產(chǎn)品仍然保持較快增長。

不確定時代 海外之路面臨挑戰(zhàn)

盡管一季度我國工程機(jī)械出口仍保持較為強(qiáng)勁的增長勢頭，但與2021年相比，影響海外出口的不確定因素增多，海外出口面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

山東臨工E6225F挖掘機(jī)在印度尼西亞土石方作業(yè)

王曉輝認(rèn)為，2022年挖掘機(jī)出口至少比去年增長15%-20%，裝載機(jī)會有一定地增長，但增幅不會太大。其依據(jù)主要有兩點：一是今年涉及農(nóng)業(yè)及礦產(chǎn)資源類的投資相對比較樂觀，許多資金會加碼這幾個行業(yè)，從而帶動對土方機(jī)械的需求；二是受俄烏危機(jī)及疫情反復(fù)的影響，在短期內(nèi)原材料仍然會處于供不應(yīng)求狀態(tài)，制造業(yè)想迅速反彈不太可能。中國在全球供應(yīng)鏈的優(yōu)勢不可取代，在全球供應(yīng)體系中仍然會扮演十分重要的作用。

在他看來，當(dāng)前我國工程機(jī)械行業(yè)在海外出口中面臨的挑戰(zhàn)因素較多：一是海運成本高企。與疫情前相比，海運費上漲100%以上，集裝箱準(zhǔn)點率從80%下降到30%，今年一季度滾裝船價格持續(xù)高位運行但依然一位難求；二是海運周期非常長。發(fā)往非洲的設(shè)備，運輸周期長達(dá)三個月，不確定因素很多，給交付帶來較大困難；三是俄烏危機(jī)導(dǎo)致對俄羅斯的出口量大幅下降；四是原材料價格飛漲、人民幣升值等因素，給出口企業(yè)帶來較大壓力，在一定程度上壓縮了出口企業(yè)的利潤空間。

面對海運成本增加、原材料價格上漲等重重壓力，山東臨工采取多種措施保障海外業(yè)務(wù)運行。疫情之下，全球物流體系面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，打通物流環(huán)節(jié)，成為山東臨工保障海外市場供應(yīng)的關(guān)鍵所在。據(jù)王曉輝介紹，公司多方協(xié)調(diào)開辟多種運輸方式，不僅采用海運方式，還根據(jù)用戶的不同，路線的不同，采用陸路、鐵路、海鐵聯(lián)運等運輸方式，甚至還采用包船運輸?shù)姆绞剑缘窒＿\成本過高對出口帶來的影響。

有的放矢 提升企業(yè)全球競爭力

知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆。近年來，中國工程機(jī)械企業(yè)雖然在海外市場取得了很大進(jìn)步，但與全球主要工程機(jī)械巨頭相比，大多數(shù)中國企業(yè)的品牌競爭力還較弱，還有一些需要提升的地方。王曉輝認(rèn)為，中國要想由一個出口大國變成一個出口強(qiáng)國，至少有兩方面需要改進(jìn)：一是進(jìn)一步提升海運市場的議價能力。目前80%的海外航運市場被歐美等西方國家所控制，中國需要快速提升在海外航運市場的議價能力；二是大力發(fā)展海外金融業(yè)。他表示，歐美等發(fā)達(dá)國家在拓展海外市場時大多有自己的融資渠道，而國內(nèi)許多工程機(jī)械企業(yè)在拓展海外市場時卻缺乏獨立的海外融資渠道，這給其快速開拓海外市場增添了難度。

山東臨工批量設(shè)備交付中亞大客戶

在王曉輝看來，中國企業(yè)拓展海外市場必須要不斷提升企業(yè)在海外的品牌影響力。首先要找準(zhǔn)自己的品牌定位，制定相應(yīng)的戰(zhàn)略目標(biāo)；其次要充分了解海外市場，適當(dāng)加大海外市場宣傳；三是在品牌推廣過程中要盡可能結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕?，如果條件允許，要盡量招聘一些當(dāng)?shù)貑T工，這樣更有利于融入當(dāng)?shù)丨h(huán)境。

為了更好地拓展海外市場，今年山東臨工將重點提升海外市場的產(chǎn)品競爭力和渠道競爭力。王曉輝介紹，提升產(chǎn)品競爭力就是深入開展工況調(diào)研，提升產(chǎn)品與工況的匹配性，讓合適的產(chǎn)品出現(xiàn)在適合的工況，并快速滿足更多海外客戶的差異化需求；提升渠道競爭力，就是對海外市場的薄弱渠道進(jìn)行優(yōu)化整合，縮短與客戶的溝通距離，提升客戶滿意度。盡管面對疫情等不確定因素的影響，但其海外開拓的步伐一直沒有停止，去年以來，山東臨工又在海外重點市場新建了辦事處，為其重點拓展東南亞及非洲市場奠定了較好基礎(chǔ)。

2022年是山東臨工成立50周年，也是實施國際化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一年，山東臨工將以成立50周年為契機(jī)開展一系列宣傳活動，包括發(fā)布50周年限量版產(chǎn)品，提供產(chǎn)品定制和超長質(zhì)保服務(wù)；策劃“尋找最老臨工設(shè)備”活動，回饋客戶支持；發(fā)布海外服務(wù)品牌，打造海外服務(wù)體系；挖掘客戶故事，傳遞“可靠承載重托”的品牌理念。王曉輝希望通過此類活動進(jìn)一步提升山東臨工在海外市場的影響力和知名度，將山東臨工真正打造成為一個國際化示范企業(yè)。

以全球化視野持續(xù)拓展市場，為全球客戶提供“專業(yè)、及時、關(guān)愛”服務(wù)，“走出去”不僅是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在需要，更是讓中國品牌走向世界的必由之路。山東臨工將堅持“世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、臨工特色、高質(zhì)量發(fā)展”的目標(biāo)定位，致力于成為海外客戶首選的中國工程機(jī)械品牌，在專屬于“臨工特色”的國際化之路上闊步前行！

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關(guān)鍵詞： 工程機(jī)械 中國工程機(jī)械 同比增長