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  • 三一重工:蘇州軌交S1線實測“盾構(gòu)一鍵翻身”技術(shù)有多好用!

    2022-03-16 17:39:19 來源: 中國路面機械網(wǎng)

蘇州軌道交通S1線,是蘇州市正在建設的一條地鐵線路。全長41.27千米,沿線共設有28個站點,時速達到每小時100千米。這條線路從蘇州工業(yè)園區(qū)的唯亭站出發(fā),終點位于昆山市的花橋站,與上海軌道交通11號線銜接。

今年年初,S1號線洪湖站施工現(xiàn)場,蘇州安軌吊裝運輸有限公司的SCC3500A-6履帶起重機在現(xiàn)場嚴陣以待,靜候盾構(gòu)機順利出井。

項目施工負責人孔令濤介紹:“此次這臺履帶起重機要吊裝的單件盾體最大重量約為120噸,吊裝深度是20米,吊裝距離是10米。”

“采用這個機型進行盾構(gòu)吊裝的最大原因就是,它具有盾構(gòu)一鍵翻身技術(shù),不需要輔吊配合,它就可以把盾構(gòu)機平放置于地面。一臺車就把平時兩臺車的活給干完了,這對我們項目方來說,既減少了成本,又節(jié)約了時間,是一舉兩得的事情?!?/p>

操作這臺SCC3500A-6的機手李師傅說:“這臺盾構(gòu)機的出井口并不大,要讓它安全出來并且完成翻身,對車輛的穩(wěn)定性和回轉(zhuǎn)性也是一個重要的考驗。它很好地完成了此次任務,可以說是眾望所歸?!?/p>

蘇州軌交S1號線從開建到現(xiàn)在,每一次建設變動都撥弦著大家的心。此前官方表示,該線路將在2023年的年底開始試運行。但據(jù)蘇州軌交市域一號線有限公司黨支部書記、總經(jīng)理蔡榮表示,照目前這個速度,或?qū)⑻崆鞍肽暝囘\營。

關(guān)鍵詞: 有限公司 三一重工 眾望所歸

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