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南昌地鐵4號(hào)線成功架設(shè)首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線

5月31日凌晨3時(shí)12分，由中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)參建的南昌軌道交通4號(hào)線在火炬站至北瀝站右線成功架設(shè)首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線，標(biāo)志該線路正式進(jìn)入接觸網(wǎng)上部架線施工階段，同時(shí)為七里站至魚尾州站“7.23”、桃苑站至七里站“8.13”接觸網(wǎng)熱滑奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，南昌市軌道交通4號(hào)線一期工程起點(diǎn)為白馬山站，終點(diǎn)為魚尾洲站，線路全長(zhǎng)39.60公里，共設(shè)車站29座。目前，南昌地鐵4號(hào)線施工已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段。接觸線架設(shè)是接觸網(wǎng)專業(yè)施工中至關(guān)重要的一道工序，以控制好調(diào)整精度對(duì)運(yùn)行電客車受電弓的取流質(zhì)量至關(guān)重要。面對(duì)工期緊、任務(wù)重、軌行區(qū)交叉施工等諸多不利因素，為能夠順利完成南昌地鐵4號(hào)線首條架空剛性接觸線的架設(shè)，中國(guó)鐵建電氣化局項(xiàng)目部多次組織召開技術(shù)專題會(huì)議商討對(duì)策，從施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急預(yù)案及安全質(zhì)量保證等措施，落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)每一位施工人員，全面推行“施工一次到位，減少后期返工”的理念，按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)按期完成。

據(jù)悉，南昌軌道交通4號(hào)線串聯(lián)了望城、高鐵南昌西站、九龍湖新城、昌南新城濱江片區(qū)、朝陽片區(qū)、舊城中心區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)，建成后將顯著緩解城市交通壓力，加強(qiáng)外圍片區(qū)間的快速連通，有效改善市民出行條件。(記者 劉靜)

關(guān)鍵詞： 南昌地鐵 4號(hào)線 接觸網(wǎng) 施工階段