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近日，國內(nèi)首臺環(huán)氧改性瀝青再生拌和站落地遼寧交投集團(tuán)阜錦高速路面維修項(xiàng)目并順利投產(chǎn)，K37+980-K38+480試驗(yàn)段鋪筑成功。經(jīng)試驗(yàn)檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，路用性能良好，下一階段將規(guī)?；瘧?yīng)用于阜錦高速維修項(xiàng)目路面病害處置，預(yù)計(jì)共生產(chǎn)環(huán)氧瀝青再生混合料12158噸，累計(jì)處置路面病害11.62公里。

100%環(huán)氧瀝青再生技術(shù)基于廠拌熱再生工作機(jī)理，通過化學(xué)反應(yīng)生成固化物穩(wěn)定路面回收材料，實(shí)現(xiàn)了瀝青路面舊料的100%循環(huán)利用。全再生技術(shù)和溫拌工藝的合理應(yīng)用降低了砂石集配要求和生產(chǎn)拌和溫度，在滿足低碳環(huán)保要求的同時(shí)顯著提升瀝青混合料的力學(xué)性能指標(biāo)，從而達(dá)到良好的路用性能。

國內(nèi)首臺環(huán)氧改性瀝青再生拌和站順利完成實(shí)體設(shè)備組建并投產(chǎn)使用，標(biāo)志著100%瀝青路面舊料環(huán)氧改性瀝青廠拌熱再生技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用得以實(shí)現(xiàn)。該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用與推廣能夠有效減少燃料消耗和碳排放量，顯著提升瀝青路面舊料的再生利用空間，在切實(shí)推動(dòng)遼寧省高速公路路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)長效發(fā)展和積極響應(yīng)國家加快推進(jìn)公路路面材料循環(huán)利用號召等方面具有深遠(yuǎn)意義。

關(guān)鍵詞： 改性瀝青 瀝青路面 循環(huán)利用